橡胶叶轮的法兰连接结构
1.具有居中榫。 联轴器的一半有肩部。 它可以与联轴器另一半上的相应凹槽对齐。 拆卸轴时必须移动轴。 I型法兰联轴器通常用螺栓固定。 螺栓和孔之间有间隙。 扭矩的传递通过螺栓拧紧并接触法兰外观时发生的扭矩冲突来完成。
2.没有定心榫,该定心用半联轴器铰孔上的螺栓定心。 拆卸时无需移动轴。 Ⅱ型法兰联轴器采用精制的螺栓连接,螺栓与孔过度配合,联轴器通过螺栓传递扭矩,在工作过程中螺栓受到剪切和挤压。
3.法兰联轴器结构简单,成本低廉,易于维护,可传递大扭矩,使用广泛。 法兰端面和轴线具有较高的直线度,并且轴线要求较高的定心精度; 联轴器不能吸收振动和冲击,也不能消除由设备错误引起的不利后果。 因此,主要用于负荷比较稳定的两轴联轴器。
4.半联轴器的数据通常是35号,45号和ZG45钢。 当速度不高时,可以用铸铁HT20-40制成。
5.法兰联轴器的旋转速度受其外边缘速度限制。 钢制半联轴器外缘的极限速度应不超过70m / s,铸铁半联轴器外缘的极限速度应不超过35m / s。


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